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京沪高铁为了减少利息费用,一直在按期还款,毕竟高铁运营情况良好,公司并不差钱。2016年,京沪高铁还提前偿还了75亿元的长期借款。此外,京沪高铁也较少进行研发,研发费用主要是支付给科研课题承担单位的服务费。2019年前三季度研发费用为1152万元,是近年来最多的一年,研发投入占营业收入比一直在0.05%以下。

截至当天收盘,道琼斯工业平均指数比前一交易日下跌26.72点,收于25887.38点,跌幅为0.10%。标准普尔500种股票指数下跌0.37点,收于2832.57点,跌幅为0.01%。纳斯达克综合指数上涨9.47点,收于7723.95点,涨幅为0.12%。

责任编辑:张文得益于最完备的水声研究体系、极高的加工精度和秘而不宣的材料学,美国核潜艇在静音性能领域始终“一骑绝尘”,领先世界其它国家不止一个身位。但令人意想不到的是,近日美国最大军用造船公司亨廷顿-英格尔斯造船厂(HII)爆出的丑闻却显示,由于亨廷顿-英格尔斯内部的偷工减料、伪造合格认证、甚至是对质量管理人员打击报复等怪相横行,美国海军核潜艇的隔离消声瓦根本起不到作用,曾经安静的核潜艇现已和“海底拖拉机”无异。

但应清醒地认识到,在海基空中力量上,人民海军相比世界一流海军尚有较大差距。山东舰服役后,在航母数量上,人民海军仅次于美国海军,与英国皇家海军相同,但是,英国两艘伊丽莎白级航母搭载的F-35B战机在数量、质量上占据优势。辽宁舰和山东舰的最大短板,在于缺乏固定翼舰载预警机、固定翼舰载电子战机和固定翼舰载加油机,而这些支援保障飞机是航母战斗力重要的组成部分,与美国海军尼米兹级航母相比,我们还有很大的差距。

值得一提的是,獐子岛于10月14日发布2019年前三季度业绩预告,预计前三季度亏损3100万-3600万元,去年同期盈利2338.1万元。其因业绩大幅下滑再次收到深交所关注函,但截至目前尚未对此作出回应。10月17日收盘,獐子岛报收于2.88元/股,下跌1.03%。

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